Ремонт сколов стекла

До боли знакомая ситуация: вы спокойно едете по своим делам, вдруг, щёлк, неизвестно откуда в лобовое стекло прилетел камень. Мы опустим, ненормативную лексику, которая обычно произносится в таких случаях.

Что делать? Люди, которые уже сталкивались с подобной проблемой, знают, что в данной ситуации необходимо как можно быстрее заклеить скол с наружной стороны ветрового стекла прозрачным скотчем, либо любым подручным материалом (можно любой наклейкой), чтобы предотвратить попадание частиц грязи и воды в образовавшуюся трещину. Первый этап завершен, теперь нужно, созвонится с мастером и максимально аккуратно доставить поврежденный автомобиль к месту ремонта. После осмотра повреждения, будет выбран наиболее эффективный метод ремонта.

Обычно ремонт сколов стекла происходит следующим образом. Поврежденный участок засверливается. После очистки от кусочков стекла в засверленную воронку под давлением подается полимер, по прозрачности и составу схожий с материалом из которого сделано стекло. Полимер имеет большую текучесть для того что бы заполнить все полости и трещины. После того как произошло заполнение, закрепляем достигнутый результат густым запечатывающим полимером.
Полируем и вытираем стекло. Ремонт прошел успешно.

В случае когда ремонт стекла оказывается технически невозможным, мы производим замену стекла.

Основные этапы замены стекла:

    - демонтаж старого стекла;
    - очистка и антикоррозийная обработка посадочного места;
    - установка (вклейка) нового стекла.

 



ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ ПО ТЕМЕ "РЕМОНТ СКОЛОВ СТЕКЛА"

Заметно ли место скола после ремонта автомобильного стекла?

Целью заделки скола является восстановление прочности стекла, а не его прозрачности. При ремонте скола он заливается полимером, который имеет коэффициент преломления как у стекла, поэтому он становится, практически не видим. Такие работы предотвращают дальнейшее разрушение стекла, сохраняют прочность стекла. Вероятность дальнейшего разрушения уменьшается на 80%.

Делаете ли вы ремонт стекла, если на нем трещина?

Да, делаем. Ремонт трещин лобового стекла, технологически отличается от процесса ремонта сколов. Сначала мастера определяют границы трещины, далее по ее краям производят сверление. Трещина очищается и просушивается, затем в неё загоняется полимер, нагревается для лучшего заполнения и высушивается под УФ-лампой. Затем снимают излишки полимера лезвием. Технология, по которой производится ремонт лобовых стекол, с успехом используется в Америке уже более 20 лет. К тому же, в финансовом плане отремонтировать поврежденное автостекло, гораздо выгоднее, чем покупать новое.

Что делать после появления трещины лобового стекла?

Даже если на лобовом стекле появился небольшой скол, всего в нескольких сантиметрах от края стекла, очень скоро вы гарантировано получите более существенную трещину, поэтому лучше не затягивать с ремонтом. Старые трещины заделать невозможно. В первую очередь, следует заклеить трещину на стекле скотчем. Желательно иметь скотч в машине, а если его нет, то, по возможности, не начинайте движение до тех пор, пока стекло не заклеено.

Треснувшие автомобильные стекла нужно заклеивать по двум причинам: это, во-первых, предотвратит дальнейшее развитие трещины, а, во-вторых, защитит от попадания пыли и влаги в полости трещины. Посудите сами: если в трещину попадет пыль или влага, тогда автомобильные стекла, возможно, уже не будут подлежать ремонту, или он будет значительно сложнее. К сожалению, в некоторых ситуациях устранить пыль и грязь из полостей трещины не представляется возможным.

Если повреждения стекла окажутся незначительными, то его ремонт будет стоить недорого. Развитие трещины предотвращают следующим образом: в конце трещины сверлят отверстие, затем через него закачивают в образовавшиеся полости трещины специальный полимер, который потом сушат ультрафиолетовой лампой. Ни в коем случае не заклеивайте трещину текучим клеем, так как после такой обработки полимер в трещину не зайдет и ремонт будет невозможен. Если длина трещины более 15 см, или трещина дошла до границы стекла, либо нарушена плёнка ПВХ ремонт такого автостекла не целесообразен.

Правда что декоративная виниловая плёнка имеет функцию защиты от сколов?

Если речь идёт о матовом виниле компании 3М серия DI – NOC то да. Можете даже поцарапать отвёрткой, царапина уйдёт после небольшого нагрева феном. Остальные плёнки не обладают такими способностями их фишка низкая стоимость.